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    2014-04

    氙灯试验箱压缩机不停机温度偏高是何原因?

    氙灯试验箱压缩机不停机温度偏高是何原因?

    氙灯试验箱温度偏高是何原因 1，由于环境温度低，开机时间短，低温室短时间开机制冷后，即可达到停机温度，6冷冻室则由于制冷时间短，制冷量不够而温度偏高。 2，打开温度补偿开关，或者调高温度控制器挡位，使开机时间加长到5—8分钟，即可排除故障。
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    2014-04

    怎样检查氙灯试验箱制冷系统的过载保护器?

    怎样检查氙灯试验箱制冷系统的过载保护器?

    氙灯试验箱制冷系统的过载保护器 1，氙灯试验箱的过载保护器是一个双金属片型开关。电动机绕组内因超载而电流增大时，当交流增加或温度上升达到过载保护的双金属片动作所需要的数值时，双金属片即跳开，断开电跃以保护压缩机。在一般的运转期间内，过载保护
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    2014-04

    怎样检测氙灯试验箱制冷系统除霜温控器?

    怎样检测氙灯试验箱制冷系统除霜温控器?

    怎样检查氙灯试验箱制冷系统除霜定时器? 1，定时器可位除霜按压缩机的运转周期进行定时除霜。将其接在线路中时，每隔一定时间可自动将除霜电路的触点接通，除霜结束后可自动关闭(压缩机恢复自动运转)。 2，检查除霜定时器时，先按顺时针方向慢慢地旋动定时
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    2014-04

    怎样鉴定氙灯试验箱PTC元件的好坏?氙灯

    怎样鉴定氙灯试验箱PTC元件的好坏?氙灯

    怎样鉴定氙灯试验箱PTC元件的好坏? 1，PTC是正温度系数的半导体元件，它是一种无触点开关，它在常温下的电阻值非常小电后，温度升高，电阻值上升至数万倍，从而可使电路断开。 2，检查PTC启动器时，应用万用表测量其电阻值，一般的电阻值在20以下。测试时，
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    2014-04

    采用有限元模型对钢管混凝土构件在冲击荷载

    采用有限元模型对钢管混凝土构件在冲击荷载

    主要结论如下： （1）两端简支钢管混凝土梁在跨中冲击荷载作用下变形模态主要为弯曲变形，在跨中部位形成塑性铰，相比于空钢管构件和钢筋混凝土构件具有更好的破坏模态。冲击部位是构件塑性变形的主要发展部位，在进行防撞设计时需进行局部加强。 （2）与静
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    2014-04

    冲击荷载下圆钢管混凝土构件的工作机理分析

    冲击荷载下圆钢管混凝土构件的工作机理分析

    冲击荷载下圆钢管混凝土构件的工作机理分析： 冲击过程为快速加载过程，本问的研究中钢管混凝土构件的冲击加载过程一般在几十微秒内完成。相比于静力加载，很多其他因素会对结构的力学性能造成影响，如应力波的传播，材料的应变率效应和惯性力的影响等。因此
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    2014-04

    冲击荷载下钢管混凝土构件的有限元计算模型

    冲击荷载下钢管混凝土构件的有限元计算模型

    冲击荷载下钢管混凝土构件的有限元计算模型： 冲击过程为高速动力学过程，钢管混凝土冲击试验中，冲击过程往往在几十微秒内完成。因此采用试验方法较难分析构件冲击过程的微观特征和变化过程。且试验研究存在周期长、费用高和变化参数有限等特点。数值模拟方
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    2014-04

    人工气候试验室的恒温恒湿系统设计

    人工气候试验室的恒温恒湿系统设计

    人工气候试验室 的 恒温恒湿 系统设计 人工气候试验室 的 恒温恒湿 系统设计 ： 通过以上分析， 具有完全环保、润滑油与 R12 恒温恒湿试验 系统相同、无毒、廉价、易燃易爆等特点，而且正是 属于易燃易爆物质，一般无霜 人工气候试验室 需要采用电加热进行化
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    2014-04

    人工气候试验室的安全性及环境友好性

    人工气候试验室的安全性及环境友好性

    人工气候试验室的安全性及环境友好性 人工气候试验 室的安全性及环境友好性： （异丁烷）在 1920~1930 年曾作为小型 恒温恒湿试验 装置的 恒温恒湿系统 ，后来由于可燃性等原因被氟利昂 恒温恒湿系统 取代，但出于对环保的要求，作为环保型 恒温恒湿系统 的
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    2014-03

    如何解决高低温循环实验箱蒸发器内冷冻油与

    如何解决高低温循环实验箱蒸发器内冷冻油与

    高低温循环实验箱制冷系统内有空气怎么办? 如果系统内含空气星很多，量变引起质变，已经不是冷量足不足的问题，而是制冷机能不能安全运行的问题。系统内空气含量较少时，这时吸、排汽压力均升高，引起冷量不足，但其排汽压力还未超过压力继电器的动作值。可
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